Trei autostrăzi din România sunt gata, dar nu sunt deschise traficului din cauza tergiversărilor

Sursă: Hotnews.ro

Unul dintre cele trei tronsoane de autostradă din România, finalizat în proporție de aproape 100%, nu a fost încă deschis traficului. Deși lucrările pe A0 Nord, Lotul 4, sunt gata de mai bine de o lună, circulația nu a fost permisă încă, din cauza unor probleme administrative.

Cel mai avansat este tronsonul de pe Autostrada de Centură a Capitalei, construit de firma românească UMB, finalizat în iunie, dar încă nefuncțional. În același timp, un alt segment de pe Autostrada Moldovei, tot realizat de UMB, a fost gata de câteva săptămâni, însă nu a fost încă deschis traficului. Ultimul tronson, pe Autostrada Transilvania, este aproape complet finalizat, fiind gata în proporție de 99,9%, și urmează să fie deschis în zilele următoare.

De ce nu se deschid autostrăzile gata în România?

Potrivit secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma, problemele care împiedică inaugurarea acestor tronsoane țin de tergiversări și birocrație din trecut. El a explicat că, deși autostrăzile sunt finalizate, autoritățile nu pot încă deschide traficul din cauza lipsei de descărcări provizorii și a unor proceduri administrative întârziate.

Lucrările pe Lotul 4 de pe A0 Nord au fost finalizate în iunie, însă circulația nu a fost permisă din cauza lipsei unei descărcări temporare.
Autostrada Moldovei a fost gata de câteva săptămâni, dar nu a fost încă deschisă traficului din aceleași motive birocratice.
Ultimul tronson de pe Autostrada Transilvania este aproape gata, urmând să fie deschis în zilele următoare.

Care sunt motivele principale ale întârzierilor?

Reprezentantul Asociației Pro Infrastructura, Ionuț Ciurea, afirmă că birocrația, indolența autorităților și problemele tehnice au contribuit la această situație. El susține că pentru fiecare lot finalizat, motivele țin atât de întârzieri administrative, cât și de necoordonare între proiecte și probleme tehnice.

În cazul tronsonului de pe A0 Nord, finalizat în iunie, circulația nu poate fi deschisă din cauza lipsei unui nod rutier la joncțiunea dintre loturi, iar autorizațiile au fost obținute cu greutate, după mai mulți ani de tergiversări.

Astfel, deși autostrăzile sunt aproape gata, birocrația și întârzierile administrative continuă să blocheze deschiderea traficului, menținând aceste proiecte în stadiul de „muzee”, adică gata, dar nefuncționale pentru șoferi.