Sursă: Mediafax.ro
Două aeronave de pasageri au ajuns pe traiectorii de zbor foarte apropiate, la aceeași altitudine, deasupra Atlanticului, în timpul unui zbor nocturn din 10 iulie 2026. Câteva secunde le-au despărțit de o posibilă catastrofă, însă un sistem de siguranță de la bord a preluat controlul și a instruit cele două avioane să efectueze manevre opuse, evitând o coliziune.
Incidentul, dezvăluit de publicația Air Journal, s-a petrecut în largul coastei Insulelor Canare, la ora 1:23. Pe o parte se afla un Airbus A321XLR al companiei Iberia, care zbura din Recife, Brazilia, spre Madrid, iar pe cealaltă parte un Boeing 787-9 al Air Europa, care efectua ruta inversă, între Madrid și São Paulo. Ambele aeronave zburau la o altitudine de aproximativ 11.000 de metri, pe ruta N857, în direcții opuse, conform sursei citate.
Ce a declanșat evitarea coliziunii între avioane?
Pe măsură ce cele două avioane s-au apropiat periculos, sistemul TCAS (Sistem de evitare a coliziunilor în trafic) s-a activat automat. O alertă sonoră, numită „Avertisment de trafic”, a avertizat piloții despre prezența unei alte aeronave în apropiere. Câteva momente mai târziu, alerta s-a transformat într-un „Avertisment de rezoluție”, indicând o coliziune iminentă.
- Airbus-ul Iberia a început o coborâre de 500 de picioare (aproximativ 152 metri)
- Boeing-ul Air Europa a început o urcare de 400 de picioare (aproximativ 121 metri)
- Reacția sincronizată a celor două avioane a restabilit distanța de siguranță
- După ce pericolul a trecut, echipajele au primit mesajul „Clear of conflict”
- Ambele zboruri au continuat spre destinațiile lor fără alte incidente
Ce urmează după incidentul din Atlantic?
Comisia Spaniolă de Investigare a Accidentelor și Incidentelor de Aviație Civilă (CIAIAC) a deschis o anchetă pentru a afla motivele apropierei periculoase. Nici Iberia, nici Air Europa nu au emis declarații publice oficiale despre incident. Sistemul TCAS, prezent la aproape toate avioanele comerciale moderne, a funcționat automat și a prevenit o tragedie, fiind un element esențial în siguranța zborurilor comerciale.
Acest sistem autonom de evitare a coliziunilor, diferit de controlul traficului aerian, detectează și acționează rapid pentru a menține distanța de siguranță între aeronave, prevenind astfel accidentele în condiții de zbor la altitudine mare și pe traiectorii opuse.
