Guvernul a aprobat vineri indicatorii tehnico-economici pentru Complexul Feroviar București, un proiect propus acum șase luni de Ministerul Transporturilor.
Acest proiect este esențial pentru demararea lucrărilor de modernizare a infrastructurii feroviare din zonă. Investiția este planificată pe o perioadă de cinci ani, având o valoare totală de 17,89 milioane lei, fără TVA.
Citește și: Ilfov va construi un nod rutier între Clinceni și Autostrada A0
Problemele infrastructurii feroviare
Proiectul analizează o serie de probleme actuale, printre care:
- carențe funcționale la infra/suprastructura căii, inclusiv traverse necorespunzătoare și șine uzate;
- restricții de viteză care afectează timpii de mers;
- capacitatea insuficientă de circulație pentru traficul de marfă și călători;
- starea liniilor colmatate și vegetație pe acestea, limitând capacitatea de circulație.
Nodul feroviar București este considerat cel mai complex sistem feroviar din România, asigurând legătura între Gara de Nord și localitățile din proximitate. De asemenea, acesta face parte din rețeaua centrală TEN-T, facilitând transportul de marfă spre Portul Constanța.