Un incident grav s-a petrecut miercuri, 30 septembrie 2026, pe ruta Dubai – Tel Aviv, când copilotul unui avion Flydubai a atacat comandantul în cabină. În ciuda rănilor, pilotul atacat a reușit să deblocheze ușa cockpitului, iar pasagerii și echipajul au intervenit pentru a-l imobiliza pe agresor. Alți piloți aflați la bord au reușit să aterizeze în siguranță în Arabia Saudită.
Fostul pilot român, Paul Mitu, supranumit și „eroul din Atlantic” după ce, în 1980, a amerizat în Oceanul Atlantic cu un avion TAROM, explică modul în care funcționează sistemele de securitate din cabina piloților. Mitu susține că incidentul va determina probabil introducerea unor reguli mai stricte în aviație.
Citește și: INS: Consumul de energie electrică al românilor a scăzut cu 11,3% în 2026
Secretele cabinei unui avion de pasageri
Paul Mitu afirmă că după atentatele din 2001, ușile cabinei au fost blindate și dotate cu sisteme electronice de securitate extrem de avansate. Doar trei persoane știu codul secret folosit pentru a debloca ușa în timpul zborului. Acestea sunt comandantul, copilotul și unul dintre stewarzi, desemnat înainte de decolare. Procedura este aplicată și în cazul ieșirii temporare a unui pilot din cabină, pentru a evita orice risc de acces neautorizat.
Fostul pilot explică că aceste măsuri de securitate au fost implementate pentru a preveni orice tentativă de agresiune sau terorism în timpul zborurilor. Incidentul de pe ruta Dubai – Tel Aviv a fost o demonstrație clară a importanței acestor reguli și a necesității de a le respecta strict.
Paul Mitu, în vârstă de 83 de ani, consideră că astfel de evenimente vor duce la o reevaluare a protocoalelor de securitate în aviație, pentru a asigura siguranța pasagerilor și a echipajului în orice situație de criză.
Conform Libertatea.ro