Startup-ul olandez Sanrivatti a revoluționat lumea hypercar-urilor prin lansarea prototipului Sanrivatti One, un vehicul ce promite o experiență de condus unică, inspirată din motociclete.
Fondat în 2025 de inginerul uruguayan Santiago Sanchez Rivero, Sanrivatti își propune să redefinească relația dintre șofer și mașină.Proiectul se bazează pe o poziție de condus inovatoare, denumită „poziția Apex”, care oferă o vizibilitate și o precizie fără precedent.
Citește și: Samsung reduce producția de smartphone-uri cu 30% în ultimele luni ale anului 2026
Poziția de condus „Apex” și beneficiile sale
Poziția Apex oferă șoferului posibilitatea de a se așeza pe o structură similară unei șei de motocicletă, cu picioarele orientate către spate și corpul înclinat către înainte.Această aranjare îmbunătățește vizibilitatea de 3,2 ori, conform testelor efectuate pe circuitul Silverstone, și permite un control mai bun al vehiculului.
Santiago Sanchez a explicat că această abordare permite șoferului să participe activ la traiectoriile mașinii, mutând centrul de greutate în funcție de viraje.„Actualele hypercar-uri pun prea mult accent pe cifrele tehnice, dar pierd din vedere esența experienței de condus”, a menționat el.
Sanrivatti One va beneficia de un motor V10 aspirat, creat de Judd Power, capabil să dezvolte 800 CP și să ajungă la turații de până la 9.000 rpm.Greutatea totală a vehiculului este de doar 1.100 kg, datorită utilizării fibrei de carbon, ceea ce îl face extrem de ușor și manevrabil.
Conform Libertatea.ro