Pe Șoseaua Pipera, deasupra căii ferate București-Constanța, un pod care nu are proprietar clar se află în stare avansată de degradare.Mii de șoferi trec zilnic peste el, însă administrativ, nu aparține nimănui.
Podul are peste 230 de metri lungime și aproape 19 metri lățime.A fost deschis circulației în decembrie 2009, cu fonduri europene, iar costul final a fost mai mare decât estimarea inițială.La inaugurare, s-a anunțat un cost de peste 9 milioane de euro, iar trei firme portugheze au fost implicate în construcție.
Citește și: Apă Ilfov avertizează că șervețelele umede blochează canalizarea și provoacă refulări
De atunci, podul a fost subiectul mai multor sesizări, dar autoritățile se pasează responsabilitatea.În 2019, arhitectul-șef al Primăriei Voluntari a spus că pasajul e sub tutela Primăriei Capitalei, însă PMB a negat această informație.Sectorul 2 a trimis responsabilitatea înapoi, iar Consiliul Județean Ilfov nu a fost consultat.
Un clip recent arată rosturile de dilatație crăpate, asfaltul crăpat și stâlpii de iluminat în stare de degradare.În prezent, expertiza tehnică ar putea confirma gravitatea situației, însă aceasta nu a fost încă realizată.Podul reprezintă intrarea în cartierul Pipera dinspre Promenada Mall și ieșirea spre zonele adiacente, fiind o arteră principală pentru zeci de mii de oameni.